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Torque Converter: Testing and Inspection

U341E AUTOMATIC TRANSAXLE: TORQUE CONVERTER CLUTCH AND DRIVE PLATE: INSPECTION

INSPECTION

1. INSPECT TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSEMBLY

(a) Inspect the one-way clutch.

(1) Install SST so that it fits into the notch on the converter hub and the notch on the outer race of the one-way clutch.

SST: 09350-32014
09351-32010
09351-32020

(2) Press on the serrations of the starter with a finger and rotate it.

Check that it rotates smoothly when turned clockwise and locks up when turned counterclockwise.
SST: 09350-32014
09351-32010
09351-32020
If necessary, clean the converter and check the one-way clutch.
Replace the converter if the one-way clutch still does not operate as specified.

(b) Check the condition of the torque converter clutch assembly.

(1) If the inspection result of the torque converter clutch assembly meets any of the cases mentioned below, replace the torque converter

clutch.
Malfunction Item:
Any metallic sound is heard from the torque converter clutch during stall test or when the shift lever is in the N position.
The one-way clutch is released or locked in both directions.
Fine powder exceeding the sample limit is identified in ATF.
(See the sample.)

HINT: The sample shows approximately 0.25 liters (0.26 US qts, 0.22 lmp. qts) of ATF that is taken out from the removed torque converter
clutch.

(c) Replace the ATF in the torque converter clutch.

(1) If the ATF is discolored and/or has a foul odor, completely stir the ATF in the torque converter clutch and drain it with the installation

surface facing up.

(d) Clean and check the oil cooler and oil pipe line.

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