Subaru Workshop Service and Repair Manuals

3. Stall test

Using the same test equipment used for load test, apply brake to lock starter armature. Then measure voltage, current, and torque values. Measured
values must meet the following standard.

Stall test (Standard):
228000-7131
Voltage/Current 5 V / 800 A, or less
Torque 27.5 N.m (2.8 kgf-m, 20.3 ft-lb), or more

228000-7141
Voltage/Current 5 V / 1,050 A, or less
Torque 27.5 N.m (2.8 kgf-m, 20.3 ft-lb), or more

NOTE:  Low rotating speed or excessive current during no-load test may be attributable to high rotating resistance of starter due to improper
assembling. Small current and no torque during stall test may be attributable to excessive contact resistance between brush and commutator;
whereas, normal current and insufficient torque may be attributable to shorted commutator or poor insulation. Starter can be considered normal if
it passes no-load and stall tests; therefore, load test may be omitted.