subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Constant Velocity Joint Boot|Front|Page 2756 > < Campaign - Axle Shaft Grease Leakage|Page 2751
Page 1
background image

Constant Velocity Joint Boot: Service and Repair
Front

REMOVAL 

1. Disconnect ground cable from battery. 
2. Jack-up vehicle, support it with safety stands (rigid rocks), and remove front wheel cap and wheels.

NOTE:  Do not remove axle nut.

3. Remove stabilizer link. 
4. Disconnect transverse link from housing. 

5. Remove spring pin which secures transmission spindle to Double Offset Joint (DOJ)/Free-Ring Tripod Joint (FTJ).

CAUTION:  Use a new spring pin.

6. Remove Bell Joint (BJ), DOJ and FTJ boots from drive shaft. 

INSTALLATION 

1. Install BJ, UFJ, DOJ and FTJ boots to drive shaft.  

2. Install DOJ/FTJ on transmission spindle and drive spring pin into place.  

CAUTION:  Always use a new spring pin.

3. Connect transverse link to housing. 
4. Install stabilizer link.

Constant Velocity Joint Boot|Front|Page 2756 > < Campaign - Axle Shaft Grease Leakage|Page 2751