Subaru Workshop Service and Repair Manuals

5) Using a puller, remove tie-rod end from knuckle arm after pulling off cotter pin and removing castle nut.

6) Remove jack-up plate and front stabilizer.

7) Remove one pipe joint at the center of gearbox, and connect vinyl hose to pipe and joint. Discharge fluid by turning steering wheel fully

clockwise and counterclockwise. Discharge fluid similarly from the other pipe.

8) Remove lower side bolt of universal joint, then remove upper side bolt and lift the joint upward.

NOTE:  Place a mark on the joint and mating serration so that they can be re-installed at the original position.