subaru Workshop Repair Guides

Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Diagnosis and Testing|Page 3486 > < Diagnosis and Testing
Page 1
background image

Starter Motor: Testing and Inspection
Inspection

1. ARMATURE

1. Check commutator for any sign of burns of rough surfaces or stepped wear. If wear is of a minor nature, correct it by using sand paper.

2. Run-out test 

Check the commutator run-out and replace if it exceeds the limit.

Commutator run-out:
Standard: 0.05 mm (0.0020 in)
Service limit: Less than 0.10 mm (0.0039 in)

3. Depth of segment mold

Check the depth of segment mold.

Depth of segment mold:  0.5 - 0.8 mm (0.020 - 0.031 in)

4. Armature short-circuit test

Check armature for short-circuit by placing it on growler tester. Hold a hacksaw blade against armature core while slowly rotating armature. A
short-circuited armature will cause the blade to vibrate and to be attracted to core. If the hacksaw blade is attracted or vibrates, the armature,
which is short-circuited, must be replaced or repaired.

Diagnosis and Testing|Page 3486 > < Diagnosis and Testing