Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Alignment: Service and Repair
Wheel Alignment

Camber

    Camber angles are not adjustable. If camber is not within specifications, inspect suspension components for damage and repair as necessary, then
recheck wheel alignment.

Rear Camber

    Camber angles cannot be adjusted. If camber is not within specifications, inspect suspension components for damage and replace as necessary, then
recheck wheel alignment.

Caster

    Caster angles are not adjustable. If caster is not within specifications, inspect suspension components for damage and repair as necessary, then recheck
wheel alignment.

Toe-In

Fig. 2  Front Toe-in Adjustment

1.

Loosen both left and right tie rod locknuts, Fig. 2.

2.

Turn left and right tie rods an equal amount until toe-in is within specifications.

3.

To increase toe-in, turn both tie rods counterclockwise an equal amount.

Rear Toe-In

Fig. 5  Cam Bolt Location

1.

Release parking brake lever.

2.

Loosen cam bolt locknut approximately 1/2 turn, Fig. 5.

3.

Turn cam bolt in opposite direction of that required to eliminate freeplay, then turn cam bolt as required and adjust toe-in. Each scale mark on
cam represents a .12 inch change in toe-in setting.