Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Clutch: Service and Repair
Reverse Clutch

DISASSEMBLY

1. Remove the snap ring (12), and take out the retaining plate (11), drive plates (10), driven plates (9), and dish plate (8).
2. Using the Special Tool (ST1), ST2 and ST3, remove the snap ring (7) and take out the spring retainer (6) and springs (5).

ST1 398673600 Compressor or equivalent.
ST2 398177700 Installer or equivalent.
ST3 399893600 Pliers or equivalent.

3. Take out the piston (3) by applying compressed air.

INSPECTION

1. Drive plate facing for wear and damage.
2. Snap ring for wear, return spring for breakage or setting, and spring retainer for deformation.
3. Lip seal and lathe cut seal ring for damage 
4. Piston check ball for operation.

ASSEMBLY

1. Using the ST1, ST2 and ST3 as those used in disassembling, assemble piston (3) the springs (5), spring retainer (6) and snap ring (7).

ST1 398673600 Compressor or equivalent.
ST2 398177700 Installer or equivalent.
ST3 399893600 Pliers or equivalent.

2. Assemble the dish plate (8), driven plates (9), drive plates (10) and retaining plate (11) in that order and attach the snap ring (12).

NOTE:  Pay attention to the orientation of the dish plate.

3. Checking operation: Apply compressed air intermittently to the oil hole, and check the reverse clutch for smooth operation.
4. Measure clearance (Retaining plate selection):

Standard Value: 0.5 - 0.8 mm (0.020 - 0.031 inch).
Allowable Limit: 1.2 mm (0.047 inch).

NOTE:  Before measuring clearance, place the same thickness of shim on both sides to prevent retaining plate from tilting.