Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Hill Holder: Service and Repair

REMOVAL 

1. Drain primary side of master cylinder.
2. Remove cable adjusting nut and clamp from clutch release bearing fork, then disconnect cable from engine bracket.
3. Remove cable from PHV.
4. Separate connector bracket from PHV, then remove brake lines using a suitable flare wrench.
5. Remove PHV bracket to frame retaining bolts and the PHV. Do not allow any dirt to enter PHV.

INSPECTION 

1. Inspect PHV cable boots and outer casing for damage, replace as necessary.
2. Inspect PHV cable inner core for corrosion and wear, replace as necessary.
3. Inspect PHV return spring for damage or corrosion.
4. Tilt PHV assembly and listen for ball rolling to ensure free operation.
5. Operate lever to ensure smooth operation. Do not attempt to disassemble PHV. If unit is defective, it should be replaced.

INSTALLATION 

1. Install PHV onto side frame.

Torque: 13 - 23 Nm (1.3 - 2.3 kg-m, 9 - 17 ft-lb) 

2. Connect brake pipes to PHV.

Torque: 13 - 18 Nm (1.3 - 1.8 kg-m, 9 - 13 ft-lb) 

Confirm that brake pipes are not deformed and/or damaged. Replace them with new ones if necessary.

3. Install PHV cable to PHV stay.

If cable clamp (and clips) is damaged, replace it with a new one.

4. Connect PHV cable with clips.

Avoid sharp bending of PHV cable as it may cause breakage.

5. Install PHV cable onto cable bracket on engine.
6. Apply grease to the following points.

-

Hook portion of return spring

-

Cable end portion of lever

Grease: SUNLIGHT 2 (P/N 003602010)

7. Be sure to bleed air from the system.

After replacing PHV cable or clutch cable with a new one, operate clutch pedal about 30 times as a running-in operation prior to adjustment.