Subaru Workshop Service and Repair Manuals

same as on a downhill road.)

When stopping the vehicle on an uphill road by depressing both brake and clutch pedals, the ball rolls toward the rear and, at the same time, the
pushrod retracts to close the valve, so that hydraulic pressure is maintained. Even when taking your foot off the brake pedal, the hydraulic pressure
is maintained as long as the clutch pedal is kept depressed. In this status, when engaging the clutch ordinarily while depressing the accelerator
pedal, the maintained hydraulic pressure is released simultaneously with the generation of driving force to permit smooth starting.

1. ACTIVATING CONDITION

This device is activated only when depressing the clutch and brake pedals with the vehicle stopped on an uphill road.

Fig. 18  Hill Holder Activated

When stopping the vehicle on an uphill road, the ball rolls toward the rear to seal the port and therefore the hydraulic pressure is maintained even
by releasing the brake pedal.

2. INACTIVE STATUS

This accessory is not activated in any status other than the above.
1)  While driving

Fig. 19  Hill Holder Deactivated

(1) During acceleration or usual driving: Since the clutch pedal is not depressed, the pushrod is located outside the port. In this status, hydraulic

pressure cannot be maintained.

(2) During deceleration: Even when depressing the clutch pedal, the ball is kept at the front by decelerating force. In this status, hydraulic pressure

is not maintained.

2) When stopping