Subaru Workshop Service and Repair Manuals

Alternator: Testing and Inspection
Off Car Inspection

Fig. 8  Circuit For Testing Alternator Voltage & Current Output. Except Legacy & XT

Fig. 9  Circuit For Testing Alternator Voltage & Current Output. XT W/1.8L/4-109 Engine

Fig. 10  Circuit For Testing Alternator Voltage & Current Output. Legacy

    Mount alternator securely in a suitable test stand prior to testing. Ensure test stand battery is fully charged before conducting any alternator tests.

1.

Make appropriate test connections shown in Figs. 8, 9 and 10 to test alternator output speed.

2.

Open switch SW1 and close switch SW2, then operate alternator test stand.

3.

Slowly increase alternator speed while observing alternator output voltage.

4.

Output should be 13.5 volts at 1150 RPM on XT, or 13.5 volts at 900 RPM on all other models.

5.

Continue raising alternator speed while observing voltmeter. Voltage should remain within 6000 RPM for Legacy and XT, or 5000 RPM for all
other models.

6.

Check current output with test connections as shown in Figs. 8, 9 and 10. Close switches 1 and 2, then set variable resistor at minimum value.

7.

Increase alternator speed, using variable resistor to maintain voltage at 13.5 volts. Current ratings should be as follows:
a. On all except Justy, Legacy and XT, readings should be at least 18 amps at 1250 RPM; 49 amps at 2500 RPM; and 58 amps at 5000 RPM.
b. On Legacy, readings should be at least 33 amps at 1500 RPM; 66 amps at 3000 RPM; and 80 amps at 6000 RPM.
c. On XT, reading should be at least 22 amps at 1600 RPM; 53 amps at 3000 RPM; and 63 amps at 6000 RPM.