Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Engine Control Module: Service and Repair

Engine Control Module Replacement

CAUTION:

^

Turn the ignition OFF when installing or removing the control module connectors and disconnecting or reconnecting the power to the
control module (battery cable, powertrain control module (PCM)/engine control module (ECM)/transaxle control module (TCM) pigtail,
control module fuse, jumper cables, etc.) in order to prevent internal control module damage.

^

Control module damage may result when the metal case contacts battery voltage. DO NOT contact the control module metal case with
battery voltage when servicing a control module, using battery booster cables, or when charging the vehicle battery.

^

In order to prevent any possible electrostatic discharge damage to the control module, do no touch the connector pins or the soldered
components on the circuit board.

^

Remove any debris from around the control module connector surfaces before servicing the control module. Inspect the control module
connector gaskets when diagnosing or replacing the control module. Ensure that the gaskets are installed correctly. The gaskets prevent
contaminant intrusion into the control module.

^

The replacement control module must be programmed.

NOTE:  It is necessary to record the remaining engine oil life. If the replacement module is not programed with the remaining engine oil life, the engine
oil life will default to 100 percent. If the replacement module is not programmed with the remaining engine oil life, the engine oil will need to be
changed at 5 000 km (3,000 mi) from the last engine oil change.

NOTE:  It is necessary to record the remaining automatic transmission fluid life. If the replacement module is not programed with the remaining
automatic transmission fluid life, the automatic transmission fluid life will default to 100 percent. If the replacement module is not programmed with the
remaining automatic transmission fluid life, the automatic transmission fluid will need to be changed at 83 000 km (50,000 mi) from the last automatic
transmission fluid change.

Removal Procedure

1. Turn the ignition OFF.
2. Using a scan tool, retrieve the percentage of remaining engine oil and the remaining automatic transmission fluid life. Record the remaining engine

oil and the remaining automatic transmission fluid life.

3. Disconnect the negative battery cable. Refer to [Battery Negative Cable Disconnection and Connection].