suzuki Workshop Repair Guides

Suzuki Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Cooler, A/T|Testing and Inspection|Page 12346 > < Torque Converter Clutch Solenoid, A/T|Locations|Page 12342
Page 1
background image

Transmission Cooler: Testing and Inspection

Transmission Fluid Cooler Flushing and Flow Test

GM studies indicate that plugged or restricted transmission oil coolers and pipes cause insufficient transmission lubrication and elevated operating
temperatures which can lead to premature transmission failure. Many repeat repair cases could have been prevented by following published
procedures for transmission oil cooler flushing and flow checking. This procedure includes flow checking and flushing the auxiliary transmission oil
cooler, if equipped.

NOTE: Use the 1 45096 or equivalent to flush and flow test the transmission oil cooler and the oil cooler pipes after the transaxle is removed for
repairs or replacement. Use only GM Goodwrench DEXRON VI automatic transmission fluid in the 1 45096. The AF33-5 uses T-IV automatic
transmission fluid. After completing the flushing and flow test procedure, remove the residual DEXRON VI left in the oil cooler by carefully blowing
out with compressed air. Time allowance for performing the cooler flow checking and flushing procedure is included in the appropriate labor time
guide operations. The service procedure steps for oil cooler flushing and flow testing are as follows:

Cooler Flow Check and Flushing Steps

1. Machine Set-up
2. Determine Minimum Flow Rate
3. Back Flush
4. Forward Flush
5. Flow Test
6. Code Recording Procedure
7. Clean-up

Special Tool
J45096 Transmission Oil Cooling System Flush and Flow Test Tool
J45096-30 Transmission Cooler Flush Adapter
Shop air supply with water/oil filters, regulator and pressure gage - minimum 90 psi
Eye protection
Rubber gloves

Machine Set-up

Transmission Cooler, A/T|Testing and Inspection|Page 12346 > < Torque Converter Clutch Solenoid, A/T|Locations|Page 12342