Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Connect VAG1598/21 test box -1- to ABS control module wiring harness -2-.

-

Check terminal resistor in Engine Control Module (ECM) by performing resistance measurement between test box sockets 10 + 11.
-

Specified value: 115 to 135 W

If the resistance value is outside the specified range:

-

Replace Engine Control Module (ECM).

If the resistance value is within the specified range:

-

Check CAN-Bus wiring using wiring diagram.

With Generic Scan Tool

Terminal resistance for CAN-Bus, checking

Function

Control module for Diesel-Direct fuel injection system communicates with other CAN-Bus capable control modules.

The databus-capable control modules are connected via two databus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange
information (messages). Missing information on the data bus is recognized as an error by both the control module for Diesel-Direct fuel injection system
and by other CAN-Bus control modules.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistance is located in control module for
Diesel-Direct fuel injection system.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1598/18 Adapter - 68-pin (vehicles with 80-pin control module and autom. transmission)

-

V.A.G 1598/21 Adapter for V.A.G 1598 (25-pin) (vehicles with 80-pin control module and manual transmission)

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Test requirements

-

DTC "P0600 Serial Communication Link" was detected by the control module for Diesel-Direct fuel injection system, Diagnostic mode 3: Check
DTC memory.  See: Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 3: Check DTC Memory

-

Ignition switched off.

Test sequence

Vehicles with 80-pin control module and manual transmission

Vehicles with 80-pin control module and autom. transmission.

-

Remove air filter housing.