volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Instruments - Various Malfunctions|Page 700 > < Instruments - Various Malfunctions|Page 698
Page 11
background image

^

Use Part No: 111 971 940 A (red crimp connector) to connect brown/white wires from engine and fuel pump overlay harnesses to brown and
white wire from instrument cluster overlay harness (2 wires connect to 1 wire).

When splicing instrument cluster overlay harness you must:

^

Maintain a harness length of 40cm from the blue connector to the main harness take out point.

^

Stagger crimped connections to maintain a flexible and compact harness.

^

Not all wires in the instrument cluster overlay harness will be used on every vehicle.

^

The overlay harness connector is made to fit many models with various equipment levels. Any wires not used should be folded and taped back
into the harness.

^

Tape the overlay harness connector next to the factory connector (because wiring leading to instrument cluster may vary in coloring from vehicle
to vehicle compared to the overlay harness)

^

When taped side by side, you can easily trace each wire out away from the connectors in pairs (i.e. wire from position one of the overlay harness
and wire from position one of the factory harness).

^

Cut original wires from factory harness (ONE AT A TIME) and reattach to the instrument cluster overlay harness.

Instrument cluster overlay harness, splicing to instrument cluster

-

Start by placing all wires from factory harness to the left of the steering column. With overlay harness connector taped alongside of instrument
cluster harness as shown.

This will allow side by side comparison of wire splicing:

-

Locate the red/violet wire from position (22) of both connectors.

Instruments - Various Malfunctions|Page 700 > < Instruments - Various Malfunctions|Page 698