Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Note: 

The output shaft is disassembled as follows.
-

Position separating device under 2nd gear (item 79) and press off as described in Fig, 5.

-

Remove circlip (item 15).

-

Position two-arm puller under bearing support (item 9) and pull off operating sleeve with 7st and 2nd gear synchronizer hub as described in Fig. 6.

When installing new gears or a new output shaft, consult technical data.
-

Both tapered roller bearings must be replaced together as a set.

1

Nut
-

25 Nm (18 ft. lbs.) + 90° 

-

4 nuts for bearing support

2

Clutch housing

3

Shim
-

For output shaft

4

Small tapered roller bearing outer race
-

Removing Fig 1

-

Pressing in Fig 2

5

Small tapered roller bearing inner race
-

Pulling off refer to Fig 3

-

Pressing on refer to Fig 4

6

Output shaft
-

Is paired with final drive gear; always replace together as a set

7

Large tapered roller bearing inner race
-

Pulling off refer to Fig. 7

-

Pressing on refer to Fig. 8

8

O-ring
-

Qty. 4

-

Place on bearing support bolts

9

Bearing support
-

With large tapered roller bearing outer race and bolts

-

Only change outer race together with large tapered roller bearing and bearing support

10

Thrust washer
-

Shoulder on thrust washer faces tapered roller bearing

11

1st gear

12

Needle roller bearing
-

For 1st gear