Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Brake Master Cylinder: Service and Repair
Brake Booster/Brake Master Cylinder, Overview

Hydraulic Unit, Brake Booster/Master Cylinder, Overview 

Note: 
^

Complete brake master cylinders and brake boosters can be replaced separately

1. Brake Booster

^

For gasoline engines vacuum is taken from the intake manifold

^

Diesel engines have a vacuum pump to create the required vacuum

^

Functional check:
-

With engine switched off, depress brake pedal firmly several times (to exhaust vacuum in the unit)

-

Hold brake pedal with average foot pressure in brake position and start engine. If brake booster is functioning properly, brake pedal should
give noticeably underfoot.

^

If pedal does not give, replace brake booster

^

Check valve (in vacuum hose). Refer to Vacuum Pump.

^

Functional check

^

Separating from brake pedal. Refer to Brake pedal to brake booster, disconnecting and connecting.

^

Removing and installing. Refer to Brake Booster.

2. Cap
3. Brake fluid reservoir
4. Plug

^

Coat with brake fluid and press into reservoir

5. Retaining pin

^

Insert through brake master cylinder

6. Brake master cylinder

^

Cannot be repaired. If faulty, replace as complete unit

7. Hex nut, self-locking 20 Nm (15 ft. lbs.) 
8. Bolt, 8 Nm (70 inch lbs.) 
9. Cap nut, 20 Nm (15 ft. lbs.) 

10. ABS/EDL hydraulic unit
11. ABS control module

^

Control module connector is not disconnected before On Board Diagnostic (OBD) 

12. Connection for brake line

^

Hydraulic unit to left front brake caliper

13. Connection for brake line

^

Hydraulic unit to right rear wheel cylinder/ brake caliper