Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Remove pressure regulator valve - 2 - completely and close valves - 3 - and - 4 -.

NOTE:  In order to be able to turn pressure regulator valve - 2 -, rotary knob must be pulled upward.

-

Connect testing unit for turbocharger V.A.G 1687 as shown.

-

Connect pressurized air hose - 1 - (pressurized air supply) to testing unit for turbocharger V.A.G 1687.

NOTE: If water is located in viewing glass, drain it via water drain screw - 6 -.

-

Open valve - 3 -.

-

Set pressure to 0.5 bar using pressure regulator valve - 2 -.

CAUTION:  Pressure must not exceed 0.5 bar. A pressure set too high may damage the engine. 

-

Open valve - 4 - and wait until testing circuit has filled. If necessary, continue to regulate pressure to 0.5 bar. 

-

Check charge air system for leaking areas by listening, touch, using leak detection spray or using ultrasonic measuring device V.A.G 1842.

NOTE: 
-

Assembly of hose connections with connection couplings.

-

A small quantity of air dissipates via valves in engine. A retaining pressure test is not possible for this reason.

-

Handling instructions of ultrasonic measuring device V.A.G 1842 Owners Manual.

-

Before removing adapter, discharge pressure in testing circuit by pulling off coupling from adapter V.A.G 1687/5.

-

Hose connections and charge air system hoses must be free of oil and grease before installing.