Workshop Repair Manuals

Volkswagen Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volkswagen Workshop Repair Guides


Eos (1F7) V6-3.2L (BUB) (2008)

Powertrain Management > Transmission Control Systems > Relays and Modules - Transmission and Drivetrain > Relays and Modules - A/T > Control Module, A/T > Component Information > Testing and Inspection > CAN-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 To Engine Control Module (ECM) J623, Checking

Page 1
background image

Control Module: Testing and Inspection
CAN-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 To Engine Control
Module (ECM) J623, Checking

CAN-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 To Engine Control Module (ECM) J623, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirement

-

A CAN-Bus malfunction was recognized.

-

The Engine Control Module (ECM) J623 Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 fuses OK.

-

The Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 fuses OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

Function

The Engine Control Module (ECM) J623 communicates with other CAN-Bus capable control modules.

The control modules are connected by two data bus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange information
(messages). Missing information on the CAN-bus is recognized as a malfunction by the Engine Control Module (ECM) J623 and the other control
modules connected to the CAN-bus.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistance is located in the Engine Control
Module (ECM) J623.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing
and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Disconnect the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector.

NOTE:
-

The Engine Control Module (ECM) J623 must remain connected for the following step.

-

Using a Multimeter, check the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector terminals 10 to 15 for resistance.

Specified value: 60 to 72 Ohms (at approx. 20 degrees C)

If the specified value was not obtained:

-

Check the wiring connection for an open circuit, short circuit to Battery (+) or Ground (GND).

-

Check the wiring connection for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring:

-

Replace the Engine Control Module (ECM) J623.

If the specified value was obtained:

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used. Perform the following step.

-

Install the Test Box 105 Pin VAG1598/31.

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following step.

-

Remove the Engine Control Module (ECM) J623.

-

Using a Multimeter, check the Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 electrical harness connector to the Engine Control Module (ECM)

Powertrain Management > Transmission Control Systems > Relays and Modules - Transmission and Drivetrain > Relays and Modules - A/T > Control Module, A/T > Component Information > Testing and Inspection > CAN-Bus Terminal Resistance, Direct Shift Gearbox (DSG) Mechatronic J743 To Engine Control Module (ECM) J623, Checking

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]