Workshop Repair Manuals

Volkswagen Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volkswagen Workshop Repair Guides


Eos (1F7) V6-3.2L (BUB) (2008)

Relays and Modules > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Emission Control Systems > Air Injection Pump Relay > Component Information > Locations > Page 419

Page 2
background image

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

Checking activation

-

Install the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299).

-

Switch the ignition on.

-

Using a Multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299) socket 4/86 to Ground (GND)

-

Switch the ignition off.

Specified value: battery voltage.

If the specified value was not obtained:

-

Check or replace the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299). 

-

Check the wiring connections for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If the specified value was obtained:

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used. Perform the following step.

-

Install the Test Box 105 Pin (VAG1598/31).

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following step.

-

Remove the Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to => [ Engine Control Module J623, Replacing ] See: Relays and Modules - Computers
and Control Systems/Engine Control Module/Service and Repair/Engine Control Module J623, Replacing.

-

Using a Multimeter, check the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299) socket 4/86 to the Engine Control Module (ECM) (J623)
electrical harness connector T121 terminal 46 for resistance.

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, lose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is found in the wiring and voltage supply was OK: 

-

Replace the Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299).

If no malfunction is found in the wiring and voltage supply was not OK:

-

Erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Powertrain Management/Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09 [ (BPY)  (BUB) ]/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC
Memory

Relays and Modules > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Emission Control Systems > Air Injection Pump Relay > Component Information > Locations > Page 419

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]