Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-b- there is a malfunction in the wire routing.

ABS Warning Light -K47-

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If the ABS Warning Light -K47- (item no. 2) does not go out after the ignition is switched on and the test sequence is complete, it could be caused
by the errors:
-a- voltage supply is under 10 volts. 

-b- there is an ABS malfunction.
The ABS system remains switched off during an ABS malfunction -b-, but the traditional brake system remains fully functional.

-c- there was a periodic wheel speed sensor malfunction since the last vehicle start.
If this is the case, the ABS warning lamp will go out automatically after vehicle is started again and a speed of 2.75 km/h has been exceeded.

-d- there is an open circuit in the connection from instrument cluster to ABS control module (w/EDL) -J104-.

-e- the instrument cluster is malfunctioning.

ABS Warning Light -K47- and warning light for brake system -K118-

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If the ABS Warning Light -K47- (item no. 2) goes out, but the warning light for brake system -K118- remains lit, the malfunction causes could
include:

-a- brake fluid level is too low

-b- there is a malfunction in the activation of the warning light for brake system -K118-

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If the ABS Warning Light -K47- (item no. 2) and the warning light for brake system -K118- (item no. 3) both light up, ABS is malfunctioning and 
Electronic Brake Distribution (EBD) has ceased functioning.

WARNING!  When the ABS Warning Light -K47- and the warning light for brake system -K118- are lit, the rear wheels can lock early
during braking. 

ESP Control Lamp -K155-