Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Canister Purge Solenoid: Testing and Inspection

Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Solenoid Valve -N115-, Checking

With no voltage applied, solenoid valve is open.

Special tools and equipment

-

Fluke 83 Multimeter

-

VAG 1527 B Voltage tester

Function check

VAG 1551/1552 remains connected.

-

Switch ignition ON.

Check activation:

-

Remove cover at center below instrument panel.

-

Initiate Output Diagnostic Test Mode (DTM)

During DTM, Control Module for Fuel System Diagnosis -J490- and Leak Detection Pump (LDP) are triggered.

-

Disconnect control module -J490- -arrow- from relay position at center of instrument panel.

-

With VAG 1527 B Voltage tester check voltage between connector terminals 2+4.
-

Diode must light up.

-

With VAG 1527 B Voltage tester check voltage between connector terminals 2+6.
-

Diode must blink.

-

Continue Output Diagnostic Test Mode (DTM) to the end.

-

Press buttons -0- and -6- for function "End Output". Press -Q- button to confirm input.

-

Switch ignition OFF.

-

Connect Fluke 83 Multimeter for . resistance check between connector terminals 2+8 and check wiring of EVAP Canister Purge Solenoid Valve
-N115-.
-

Specified value: 15 to 35 Ohm

If specified value was not obtained:

-

Reinstall control module -J490-.

If leak check diagnosis cannot be started:

-

Check EVAP Canister Purge Solenoid.Valve -N115- mechanical function.

To check solenoid valve lower or remove fuel tank.

-

Initiate Output Diagnostic Test Mode (DTM) again and select EVAP Canister Purge Solenoid Valve -N115-

-

Install hose on connector at valve and blow into hose.
-

Valve must be closed.

-

End Output Diagnostic Test Mode (DTM).
-

After about 30 seconds valve must open.