Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Actuator: Testing and Inspection

Throttle Position (TP) Actuator, checking 

Checking operation 

To check operation refer to "Output Diagnostic Test Mode (DTM)"   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing
and Procedures/Output Diagnostic Test Mode (DTM) (Function 03)

Checking activation 

^  VAG 1551 Scan Tool (ST) connected with function 03 ("Output Diagnostic Test Mode") selected   See: Computers and Control

Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Scan Tool Connecting and Initial Checks/Connecting VAG 1551 Scan
Tool

^  Ignition switched OFF

- 

Disconnect Throttle Position (TP) Actuator (V60).

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Connect US 1115 LED Tester to harness connector terminals -1 - and -2- using adapter cable from VW 1594 adapter kit.

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Bridge harness connector terminals -3- and -4- using test leads from VW 1594 adapter kit.

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Switch ignition ON.

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Test with VAG 1551 (Output Diagnostic Test Mode) until Throttle Position (TP) Actuator (V60) is triggered.

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Slightly open throttle valve and close again.

^  LED must light up alternately

Note:  If the throttle valve opens too wide, disconnect test leads on terminals -3- and -4-, reconnect them, and repeat the test.

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Complete the Output Diagnostic Test Mode (DTM).

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Switch ignition OFF.

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Disconnect test leads, and reconnect harness connector for Throttle Position (TP) Actuator.

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Check and erase DTC Memory   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection

If LED does not light up:

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Perform electrical testing   See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Pinout Values and Diagnostic Parameters

Resistance, checking 

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Disconnect Throttle Position (TP) Actuator (V60).