Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

10

Splash Shield

11

Circlip
-

Make sure clip is seated correctly

12

Wheel Bearing
-

Pressing out, refer to Fig. 4

-

Always replace (circlip is destroyed when removed)

-

Pressing in, refer to Fig. 6

13

Tie Rod To Knuckle Nut
-

Tighten to: 35 Nm (26 ft. lbs.)  

14

Wheel Bearing Housing

15

Countersunk Bolt
-

Tighten to: 125 Nm (92 ft. lbs.) 

16

Drive Axle
-

Revised version, 

-

Removing, repairing and installing, refer to Transmission and Drivetrain

-

Remove all paint residue and corrosion from threads of outer constant velocity joint before installing nut

17

Axle To Drive Flange Bolt
-

Tighten to: 45 Nm (33 ft. lbs.) 

18

Bolt
-

Mark installation position before removing

19

Bolt

20

Bracket

21

Stop
-

Removing and Installing, refer to Fig. 1

22

Strut Shaft Self-locking Nut
-

Removed when suspension strut is disconnected from strut tower

-

When loosened or removed, the slotted nut below must be re-tightened to 60 Nm (44 ft. lbs.)

-

Tighten to: 60 Nm (44 ft. lbs.)

-

Loosening/tightening, refer to Fig. 1 below

23

Suspension Strut
-

Disassembling/assembling, refer to Assembly

24

Strut To Knuckle Nut
-

Tighten to: 95 Nm (70 ft. lbs.) 

25

Tie Rod End
-

Removing/installing. See: Steering/Tie Rod/Service and Repair 

NOTE:  For these procedures, use the tools shown in the following illustrations or their equivalents.

Fig. 1 - Suspension Strut To Body, Loosening/Tightening