Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust System Back Pressure Check (Using Oxygen Sensor Mounting Hole)

EXHAUST PRESSURE CHECK AT OXYGEN SENSOR OR CO TEST PIPE

-

Install exhaust backpressure tester in place of Oxygen sensor (or CO test pipe).

-

With engine idling at normal operating temperature;

^

Gauge reading should not exceed 8.6 kPa (1.25 psi).

-

Increase engine speed to 2000 rpm.

^

Gauge reading should not exceed 20.7 kPa (3 psi).

-

If backpressure at either speed exceeds specification, a restricted exhaust system is indicated.

-

Inspect exhaust system for a collapsed pipe, heat distress or possible internal muffler failure.

-

If no obvious reasons for excessive exhaust system backpressure are found, suspect a restricted catalytic converter.

-

After completing test, coat threads of oxygen sensor (if removed) with anti-seize compound prior to reinstallation.

DROP TEST

-

Remove converter from the car.

-

Hold the converter vertically and drop it from about 20 cm (8 in) on to a block of wood.

-

Turn the converter over and drop it on its other flange from the same distance.

-

If a slight knocking sound is heard from inside the converter, or if the ceramic grid moves inside the housing, the converter is damaged and should
be replaced.