Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

New control module, assembling

CAUTION: Excessive shaking (e.g. dropping, impact) may destroy the control module. Control module must then no longer be used.

^

Before new control module can be assembled, pump motor adapter must first be inserted until it stops and engages. Adapter guide must not be
damaged.

^

The adapter supplied as replacement part for control module can be engage only once and then must not be separated again.

^

The white grouting compound on base of control module serves as a seal and must not be removed.

^

All contact surfaces on adapter, pressure sensor and control module as well as silicon gel and sealing elements must not be touched by hand or
objects, soiled or damaged.

-

Press adapter into adapter guide until it stops, it must then be engaged.

-

Place control module without canting it on to hydraulic unit.

-

Bolt hydraulic unit and control module with new Torx bolts supplied.

Note:
^

A new control module may be installed a max. of two times to a used hydraulic unit, to ensure that the elastic gasket seals sufficiently.

^

A control module which was once in driving operation must not be installed a second time.

Control module and hydraulic unit, installing

Note:
^

Do not remove sealing plugs at new hydraulic unit until the corresponding brake line is about to be installed.

^

If the sealing plugs are removed too early, brake fluid can escape. If this occurs, unit may not be sufficiently filled or adequately bled.

-

Installation is in reverse order of removal.

-

Remove Brake Pedal Actuator V.A.G 1869/2.

-

Bleed braking system Bleeding braking system

-

Enter radio code.

-

Code ABS Control Module J104 with in "Guided Fault Finding".

A Steering Angle Sensor G85, Transverse Acceleration Sensor G200 and Brake Pressure Sensor 1 G201 basic setting must be done.