Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Release: Service and Repair

Fuel Pressure In High Pressure Area, Releasing 

CAUTION:

-

The fuel injection system is divided into a high pressure section (maximum approx. 120 bar) and a low pressure system (approx. 6 bar).

-

Before opening high pressure area - e.g. removing high pressure pump, fuel rail, fuel injectors, fuel lines or Fuel Pressure Sensor G247 - 
fuel pressure in high pressure area must be reduced to a residual pressure of approx. 6 bar. The procedure for this is as follows. 

-

Remove electrical connector from Fuel Pressure Regulator Valve N276 -arrow-.

-

Allow engine to idle approx. 10 seconds.

NOTE: 
-

When the Fuel Pressure Regulator Valve N276 electrical connector is disconnected during idle, pressure in high pressure area decreases to 
approx. 6 bar. 

-

After high pressure has been released, high pressure system must be opened immediately. Otherwise, the pressure can increase again due to the
warming of the fuel.

-

Switch off ignition.

CAUTION:  Fuel lines are pressurized. Wear protective goggles and protective clothing to prevent injuries and contact with skin. Before
opening the high pressure system, place a cloth around the connection. 

-

Place a clean cloth around connection point and carefully open to release residual pressure of approx. 6 bar. Escaping fuel must be absorbed.

-

To conclude work, check DTC memory of Engine Control Module (ECM), erase all DTC entries which may have occurred from removing the
connector.

NOTE:  If DTC memory was erased, generate readiness code "Guided Function".