Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Constant Velocity Joint: Testing and Inspection
Outer Constant Velocity (CV) Joint, Checking

Outer constant velocity (CV) joint, checking

In order to replace grease in case of strong soiling, joint must be disassembled or if journal surface of balls must be checked for wear and damage.

Removing

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Before disassembling mark ball hub position in relation to ball cage and housing using an electric scriber or oil stone.

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Swing ball hub and ball cage.

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Remove balls in sequence.

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Turn cage, until two rectangular windows - arrow - contact joint body.

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Lift out cage with hub.

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Swing segment of hub into rectangular window of cage.

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Fold hub out from cage.

6 balls for each joint belong to a tolerance group. Check stub axle, hub, cage and balls for small depressions (pitting build-up) and chafing. Excessive
circumferential backlash in joint makes itself noticed via tip-in shock, in such cases joint should be replaced. Flattening and running marks of balls are
no reason to replace joint.

Installing

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Press in half of total amount of grease (40 grams) into joint body.

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Insert cage with hub into joint body.

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Press in opposing balls in sequence, during this, previous position of ball hub to ball cage and to joint body must be re-established.

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Install new circlip into hub.