Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Body: Testing and Inspection

Components of the throttle valve control module -J338-:

-

Throttle drive (power accelerator actuation) -G186-

-

Angle sensor -1- for for throttle drive (power accelerator actuation) -G187-

-

Angle sensor -2- for for throttle drive (power accelerator actuation) -G188-

NOTES:

-

If the throttle valve control module is replaced, the new control module must be matched to the Engine Control Module (ECM). See: Computers
and Control Systems/Engine Control Module/Testing and Inspection 

-

On vehicles with an automatic transmission, the Transmission Control Module (TCM) must also be adapted.

Special tools and equipment

-

VAG1551 Scan Tool (ST) or VAG1552 mobile scan tool with VAG1551/3 adapter cable

-

VAG1598/31 test box

-

Multimeter (Fluke 83 or equivalent)

-

VW1594 adapter set

-

Wiring diagram

Test conditions

-

Throttle valve not damaged or dirty.

-

Automatic transmission selector lever in "P" or "N" position (if equipped)

-

Coolant temperature at least 85 °C See display group 04, display field 3. 

NOTE:  Only gold plated contacts can be used to repair the contacts in the connector for the throttle valve control module.

-

Connect VAG1551 (VAG1552) Scan Tool (ST). See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection 

-

Switch ignition on and press buttons -0- and -1- to insert "Engine Electronics" address word 01.

Indicated on display

Rapid data transfer

HELP  

Select function XX

-

Press buttons -0- and -8- to select "Read Measuring Value Block" function 08 and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display

Read Measuring Value Block  
Input display group number XXX

-

Press buttons -0-, -6- and -2- to input display group number 62 (062) and press -Q- button to confirm input.

-

Check angle sensor -1- for for throttle drive (power accelerator actuation) -G187- on idle speed stop in display field 1.

-

Check angle sensor -2- for for throttle drive (power accelerator actuation) -G188- on idle speed stop in display field 2.

-

Depress accelerator slowly until Wide Open Throttle (WOT) position and observe angles displayed in display fields 1 and 2.
The percentage displayed in display field 1 must rise continuously and evenly. The full tolerance range (3-93%) is not always displayed.
The percentage displayed in display field 2 must fall continuously and evenly. The full tolerance range (97-3%) is not always displayed.