Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

30 degrees C is in range A and corresponds to a resistance of 1.5 to 2.0 k ohms

-

80 degrees C is in range B and corresponds to a resistance of 275 to 375 ohms

If the specification is not obtained:

-

Replace Engine Coolant Temperature (ECT) sensor -G62- with Engine Coolant Temperature (ECT) sensor -G2-, item 14.

-

Check DTC memory, repair malfunctions if necessary and then erase DTC memory.  

See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading
Diagnostic Trouble Codes

-

Read readiness code. If the DTC memory has been erased or the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery
positive (B+), the readiness code must be generated again.  

See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes  
See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

If there is no Diagnostic Trouble Code (DTC) in the wiring and the resistance measurement values are OK.:

-

Replace Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-. 

-

Check DTC memory, repair malfunctions if necessary and then erase DTC memory.  

See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading
Diagnostic Trouble Codes

-

Erase learned values and adapt Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- again. 

-

Read readiness code. If the DTC memory has been erased or the Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery
positive (B+), the readiness code must be generated again.  

See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes  
See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes