Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

EGR Valve Position Sensor: Testing and Inspection

EGR Potentiometer G212 / EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve N18 , Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Hand multimeter V.A.G 1526 or Multimeter V.A.G 1715

-

Test adapter kit V.A.G 1594

-

Wiring diagram

Test conditions:

-

The respective fuses of Diesel Direct Fuel Injection (DFI) Engine Control Module (ECM) J248 must be OK.

-

Battery voltage at least 11.5 V.

-

All electrical consumers (e.g. lights and rear window defroster) switched off.

-

Vehicles with automatic transmission: Selector lever in position "P" or "N".

-

Air conditioning system switched off.

-

Ground (GND) connection between engine and body OK. 

Checking voltage supply:

-

Disconnect 6-pin connector - arrow - to EGR Potentiometer G212 / EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve N18.

-

Switch ignition on.

-

Measure voltage supply between connector terminals 1 +3:

Specification: about 5 V

If specification is not obtained:

-

Replace Diesel Direct Fuel Injection (DFI) Engine Control Module (ECM) J248.

-

Generate readiness code. See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes/Readiness Code, Generating

If specification is obtained:

Checking wiring:

-

Connect test box to Diesel Direct Fuel Injection (DFI) Engine Control Module (ECM) J248 wiring harness. See: Testing and
Inspection/Component Tests and General Diagnostics/Test Box, Connecting For Wiring Test

-

Connect adapter cable V.A.G 1598/39-1 to test box V.A.G 1598/42.