Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Vacuum Control Solenoid Valve: Testing and Inspection

Exhaust Gas Recirculation Vacuum Regulator Solenoid Valve, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹› Fuse (on fuse panel) (S234) OK.

‹› The ignition switched off.

‹› Voltage for the EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve (N18) is supplied by the Power Supply Relay (terminal 30, B+) (J317).

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to --> [ General Diagnosis ] See: Computers and Control Systems/Testing
and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/General Diagnosis.

Start diagnosis

-

Disconnect the EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve (N18) electrical harness connector.

Checking internal resistance 

-

Using a Multimeter, check the EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve (N18) terminals 1 and 2 for resistance. 

Specified value: 14 to 18 ohms.

If the specified value is not obtained:

-

Replace the EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve (N18). 

If the specification is obtained:

Checking voltage

-

Switch the ignition on.

-

Using a Multimeter, check the EGR Potentiometer (G212) electrical harness connector terminal 1 to Ground (GND) for voltage.