Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # CMPGUM

Date: 990201

Campaign - Replace B-Pillar Trim

Recall Circular

Code: UM

March 1, 2000

Subject:  
REPLACE B-PILLAR TRIM
1999/2000 Model Volkswagen Jetta  

Dear Volkswagen Dealer:

This is to inform you of the initiation of a compliance recall involving 1999 and 2000 model year Volkswagen Jetta vehicles manufactured between
January 27, 1999 and July 10,1999. This recall involves replacement of the B-Pillar upper trim covers.

Vehicle Identification Number Range

The vehicles affected by this recall are within the following vehicle identification number range:

3VM_ _ _ 9M_XM045676  -  3VM_ _ _ 9M_YM015348

Please note that the above VINs represent the lowest and highest serial numbers of affected vehicles. Use of the OTIS campaign inquiry system will
allow you to determine whether or not a particular vehicle, within the above VIN range, requires the corrective work.

NOTE:  

Volkswagen will not reimburse under this recall any duplicate recall repair work or a repair outside the VIN range.

Compliance Problem Description

The affected vehicles may not comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard 201.

Remedial Action

Replace left and right side upper B-pillar trim cover.

IMPORTANT:  

Please Provide A Copy To All Personnel With Campaign-Related Responsibilities!

Owner Notification Mailing

Volkswagen of America, Inc. will mail first class notification letters to all known owners on or about March 10, 2000.

Vehicle Allocation

By separate mail and prior to owner notification, we will furnish you with a computer list containing information for vehicles of owners who reside
within your area of responsibility.

Limitation on Sale or Lease of Certain Vehicles

Section 154(d) of the National Traffic and Motor Vehicle Safety Act of 1966 mandates that dealers correct, prior to delivery for sale or lease, any
vehicle which fails to comply with an applicable Federal Motor Vehicle Safety Standard or which contains a defect relating to motor vehicle safety. It is,
therefore, imperative that any vehicle in your inventory which is affected by this recall and shows the UM code in the OTIS campaign inquiry system is
corrected prior to sale.