Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

1. Check the DTC memory. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and

Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory

2. If necessary, erase the DTC memory. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and

Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

End of diagnosis.

Heated Oxygen Sensor (HO2S) G39 Heater Circuit, Checking

Heated Oxygen Sensor (HO2S) G39 Heater Circuit, Checking

NOTE:  When servicing terminals in the electrical harness connector of Heated Oxygen Sensor (H02S) G39, use only gold-plated terminals.

Special tools, testers and auxiliary items required

-

Multimeter.

-

Wiring diagram.

Test requirements

-

Fuse SB45 OK.

-

Battery voltage at least 12.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

-

Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position "P" or "N".

-

A/C switched off.

-

Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

-

Ignition switched off.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. 

Start diagnosis

-

Remove the engine cover with air filter.

Checking internal resistance

-

Disconnect the Heated Oxygen Sensor (HO2S) G39 electrical harness connector - 1 -.

-

Using a multimeter, check the Heated Oxygen Sensor (HO2S) G39 terminals 3 to 4 for resistance.

Specified value: 2.5 to 10.0 Ohms (at approx. 20 degrees C)