Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Shifter A/T: Testing and Inspection
CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to Motronic Engine Control Module, Checking

CAN-Bus Terminal Resistance, Selector Lever to Motronic Engine Control Module, Checking

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› multimeter.

‹› Wiring diagram.

Test requirement

‹› A CAN-Bus malfunction was recognized.

‹› The Motronic Engine Control Module (ECM) (J623) fuses OK.

‹› The Selector Lever (E313) fuses OK.

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

‹› Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground (GND) connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Ignition switched off.

Function

The Motronic Engine Control Module (ECM) (J623) communicates with the Selector Lever (E313). 

The control modules are connected by two Data Bus wires which are twisted together (CAN_High and CAN_Low), and exchange information
(messages). Missing information on the CAN-Bus is recognized as a malfunction by the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623) and the other
control modules connected to the CAN-Bus.

Trouble-free operation of the CAN-Bus requires that it have a terminal resistance. This central terminal resistance is located in the Motronic Engine
Control Module (ECM) (J623).

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to --> [ Preliminary Check ] See: Powertrain Management/Computers and
Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Remove the selector mechanism, far enough to gain access to the Selector Lever (E313) electrical harness connector -  A -.

-

Disconnect the Selector Lever (E313) electrical harness connector - A -.