Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Knock Sensor: Testing and Inspection
With Manufacturer's Scan Tool

Knock Sensors, Checking

NOTE:

-

It is extremely important to keep to the tightening torque of 20 Nm (15 ft lb) to ensure the knock sensors function normally.

-

Only gold plated terminals may be used when servicing the knock sensor harness connector terminals.

Special tools and equipment

-

VAG1551 Scan Tool (ST) or VAG1552 mobile scan tool with VAG1551/3 adapter cable

-

VAG1598/31 test box

-

Multimeter (Fluke 83 or equivalent)

-

VW1594 adapter set

-

Wiring diagram 

Test conditions

-

The On Board Diagnostic (OBD) must have recognized a malfunction of one or both knock sensors. 

-

Coolant temperature must be at least 85 °C See display group 28, display field 3.

Checking function

-

Connect VAG1551 Scan Tool (ST) or VAG1552 mobile scan tool. Start engine and press buttons -0- and -1- to select "Engine Electronics"
address word 01 (when doing this engine must be running at idle speed).   

Indicated on display:

Rapid data transfer 

HELP

Select function XX

Press buttons -0- and -8- to select "Read Measuring Value Block" function 08, and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display:

Read Measuring Value Block
Input display group number XXX

-

Press buttons -0-, -2- and -8- to input display group number 28 (028), and press -Q- button to confirm input.

Indicated on display: (1-4 = display fields)

Read Measuring Value Block 28 

->

1 

2 

3 

4

NOTE:  Checking the knock sensors must be performed during a road test because the diagnostic of the knock sensors is not activated until the engine
speed exceeds 2000 rpm and the engine is under more than a 40% load.

-

Carry out road test and check knock control Specified values on display (display fields 3 and 4).
Observe the valid safety precautions when carrying out a road test. Refer to "Ignition System/Service Precautions", See: Ignition System/Service
Precautions/Technician Safety Information