volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 2899 > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 2897
Page 6
background image

-

Perform resistance measurement on Intake Air Temperature (IAT) sensor -G42- terminals 1 (signal) and 2 (ground).

-

Scale A shows resistance values for temperature range 0 to 50 °C and scale B the values for temperature range 50 to 100 °C.

Examples:
-

30 °C is in range A and corresponds to a resistance of 1.5 to 2.0 kOhms

-

80 °C is in range B and corresponds to a resistance of 275 to 375 Ohms

If the specification is not obtained:

-

Replace Intake Air Temperature (IAT) sensor -G42-, item 26.

-

Check DTC Memory, if necessary, repair any malfunctions and then Erase DTC Memory, Checking and Erasing DTC Memory. See: Testing and
Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Reading Diagnostic Trouble Codes 

-

Read readiness code. If DTC memory has been erased or Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- was disconnected from battery positive,
readiness code must be generated again.

See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 
See: Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes 

If there is no malfunction in the wiring and the resistance measurement values are OK:

-

Replace Motronic Engine Control Module (ECM) -J220-.

With Generic Scan Tool

Checking Intake Air Temperature (IAT) sensor

Recommended special tools and equipment

-

VAG1526 multimeter or VAG1715 multimeter

-

VAG1594 connector test kit

-

Wiring diagram

-

Chilling spray (commercially available)

Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 2899 > < Intake Air System, Checking For Leaks (False/Unmetered Air)|Page 2897