Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Specified value: approx. 2.5 bar positive pressure

-

Disconnect vacuum hose -1- from connecting piece -2-. Fuel pressure should rise to:
Approx. 3.0 bar positive pressure.

NOTE:  If fuel should escape at the vacuum connection of the pressure regulator, replace fuel pressure regulator.

-

Switch ignition off.

-

Check for proper seal and residual pressure. Observe pressure drop on pressure gauge for this. After 10 minutes at least 2.0 bar positive pressure
should still be present.

If residual pressure falls below 2 bar positive pressure:

-

Start engine and let run at idle.

-

Wait until pressure has built up, and then switch off ignition. Simultaneously close pressure gauge shut-off valve (lever perpendicular to direction
of flow -arrow-).

-

Observe pressure drop on pressure gauge.

If pressure does not drop:

-

Test check-valve of Fuel Pump (FP). Fuel Pump (FP), checking. See: Fuel Pump/Testing and Inspection

If pressure drops again:

-

Open pressure gauge stop valve (lever in direction of flow (arrow)).

-

Start engine and let run at idle.

-

Wait until pressure has built up, and then switch off ignition. Simultaneously pinch return hose tightly together.

If pressure does not drop:

-

Replace fuel pressure regulator.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM). Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Computers and Control
Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

If pressure drops again:

-

Check whether line connections, O-rings in fuel rail, and fuel injectors are properly sealed.

-

Check pressure gauge for proper seal.