Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Sensor: Testing and Inspection

Throttle Position (TP) Sensor, Checking

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Requirement

-

The respective fuses of Motronic Engine Control Module (ECM) -J220- must be OK.

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

For vehicles with automatic transmission, selector lever must be in position -P- or -N-

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

Function

Both the Throttle Position (TP) sensor -G79- and the Sender 2 for accelerator pedal position - G185- are located at the accelerator pedal and
communicate the driver's intentions to the ECM completely independently of each other. Both sensors are stored in one housing.

Work sequence

NOTE:  When servicing terminals in the harness connector for the Throttle Position (TP) sensor, use only gold-plated terminals.

-

Remove footwell cover (driver's side).

-

Disconnect 6-pin connector from Throttle Position (TP) sensor.

-

Switch ignition on.

Checking voltage supply and wiring to control module

-

Connect multimeter to the following connector terminals for voltage measurement.