Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Oxygen Sensor: Testing and Inspection
Oxygen Sensor and Oxygen Sensor Control Before Catalytic Converter, Checking

Oxygen Sensor And Oxygen Sensor Control Before Catalytic Converter, Checking

NOTE:

-

Vehicle must be raised before connector for oxygen sensor is accessible.

-

When servicing terminals in harness connector of oxygen sensor, use only gold-plated terminals.

Recommended special tools and equipment

-

V.A.G 1526 multimeter or V.A.G 1715 multimeter

-

V.A.G 1594 connector test kit

-

Wiring diagram

Requirements

-

The respective fuse of Heated Oxygen Sensor (HO2S) -G39- must be OK.

-

Battery voltage must be at least 11.5 volts.

-

All electrical consumers such as, lights and rear window defroster must be switched off.

-

Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

-

If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

-

Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

-

Exhaust system must be properly sealed between catalytic converter and cylinder head.

-

Coolant temperature must be at least 80 degrees C => page ST-18. Diagnostic mode 1: Check measured values; PID 5, Coolant temperature. See:
Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 1: Check
Measured Values

-

Oxygen sensor heater for oxygen sensor before catalytic converter must be OK, check => page 24-64.

Function test (Vehicles with engine code AEG)

-

Select output of oxygen sensor signals and check whether specified values are being reached => page ST-31. Diagnostic mode 5: Check output of
oxygen sensor signals.

-

End diagnosis and switch ignition off.

If specified values are not obtained:

-

Check primary voltage => page 24-177.

Checking primary voltage