Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) sensor -G42- (arrow).

Vehicles with engine code BDC, BEV, BGD

-

Disconnect 5-pin connector from Mass Air Flow (MAF) sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) sensor -G42- (arrow).

Continued for all vehicles

If indication jumps to approx -40 degrees C or -46 degrees C:

-

End diagnosis and switch ignition off.

-

Replace Mass Air Flow (MAF) sensor -G70- with Intake Air Temperature (IAT) sensor -G42-.

-

Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM). Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data. See: Powertrain Management/Computers
and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/With Generic Scan Tool/Diagnostic Mode 4: Reset/Erase
Diagnostic Data

-

Generate readiness code. See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and
Readiness Codes

If indication remains at approx. 140 degrees C:

-

End diagnosis and switch ignition off.

-

Check wires according to wiring diagram.

Checking wiring

-

Connect test box to control module wiring harness. connect test box for wiring test. Engine Control Module (ECM) is not connected. See:
Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool
Connecting/Test Box, Connecting For Wiring Test

Vehicles with engine code AEG