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New Beetle L4-2.0L (AZG) (2003)

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Clutch Switch: Testing and Inspection
Clutch Vacuum Vent Valve Switch Signal, Checking

Checking Signal From Clutch Vacuum Vent Valve Switch

Recommended special tools and equipment

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VAG 1526 multimeter or VAG 1715 multimeter

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VAG 1594 connector test kit

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Wiring diagram

Test requirements

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The respective fuse of Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36- must be OK.

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Battery voltage must be at least 11.5 volts.

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All electrical consumers such as, for example, lights and rear window defroster must be switched off.

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Parking brake must be engaged or else daylight driving lights will be switched on.

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If vehicle is equipped with an A/C system, it must be switched off.

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Ground (GND) connections between engine and chassis must be OK.

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Ignition switched off.

Test sequence

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Remove driver-side storage compartment.

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Disconnect 2-pin connector from Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36-.

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Measure resistance between terminals 1 + 2 of switch.
Specified value:
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Clutch pedal not depressed: max. 1.5 Ohms

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Clutch pedal depressed:Infinite Ohms

If specified values are not obtained:

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Replace Clutch Vacuum Vent Valve Switch -F36-.

NOTE:  Note installation position of clutch vacuum vent valve switch in the upper installation bore of mounting bracket.

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Erase DTC memory of Engine Control Module (ECM), Diagnostic mode 4: Reset/erase diagnostic data.  

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