volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Engine - Hybrid Oil Pan Information|Page 2448 > < Engine - Hybrid Oil Pan Information|Page 2446
Page 3
background image

Note:  The sealing compound bead must not be thicker, otherwise excess sealing compound will enter the sump and may block the oil suction pipe
strainer.

Note:   
^

When installing the sump on an engine which is removed from the vehicle, ensure that the sump is Rush with the cylinder block on the
flywheel end.

^

The sealant must be allowed to cure for approximately 30 minutes after installing the sump. After this time the engine may be filled with
engine oil.

^

Carefully apply sealing compound bead in areas marked by arrows. (illustration shows position of sealant bead on cylinder block).

^

Install sump immediately and tighten bolts as follows:

1. Tighten all sump/cylinder block bolts lightly using diagonal sequence.
2. Tighten three sump/transmission bolts lightly.
3. Tighten all sump/cylinder block bolts lightly using diagonal sequence again.
4. Tighten sump/transmission bolts to 45 Nm.
5. Tighten all sump/cylinder block bolts to 15 Nm using diagonal sequence.

Engine code BEV 
Oil sump lower part protection 

Note:   
^

Note the use-by date of the sealant.

^

The sump must be installed within 5 minutes of applying silicone sealing compound.

^

Apply silicone sealing compound D 176 501 A1, as shown, to clean sump sealing surface.

^

Sealing compound bead must be A = 1...2 mm. thick.

^

and run on inside of bolt holes (arrows).

Note:   
^

The sealing compound bead must not be thicker, otherwise excess sealing compound will enter the sump and may block the oil suction pipe
strainer.

^

When installing the sump on an engine which is removed from the vehicle, ensure that the sump is Rush with cylinder block on the flywheel

Engine - Hybrid Oil Pan Information|Page 2448 > < Engine - Hybrid Oil Pan Information|Page 2446