Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Testing and Inspection
Fuel Injectors, Checking

Diagnostic Procedures

Fuel Injectors, Checking

The following test procedure is used to diagnose all fuel injectors. 

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Multimeter.

‹›  Diode test lamp (12 V).

‹› Wiring diagram.

Test requirements

‹›  The Fuel Injector fuse is OK.

‹› The Engine Speed (RPM) Sensor (G28) OK. 

‹› Battery voltage at least 12.5 volts.

‹› All electrical consumers such as, lights and rear window defroster, switched off.

‹› Vehicles with automatic transmission, shift selector lever into position " P" or "N".

‹› A/C switched off.

‹› Ground connections between engine/transmission/chassis OK.

‹› Ignition switched OFF.

-

Observe safety precautions.

-

Observe rules for cleanliness.

Test procedure

-

Perform a preliminary check to verify the customers complaint. Refer to => [ Preliminary Check ] See: Computers and Control Systems/Testing
and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Preliminary Check

Start diagnosis

-

Remove the engine cover. Refer to the Repair Information.

-

Disconnect the Fuel Injector electrical harness connectors from Fuel Injectors (N30, N31, N32, N33, N83 ).

Checking internal resistance

-

Using a multimeter, check the Fuel Injector electrical terminals 1 to 2 for resistance.

Specified value: 10.0 to 18.5 ohms (at approx. 20 °C)

If the specified value was Not obtained:

-

Replace the malfunctioning Fuel Injector Refer to the Repair Information.

If the specified value was obtained:

Checking activation and wiring

-

Connect a Diode test lamp (12 V) to the electrical harness connector terminals 1 and 2 of the Fuel Injector to be tested.