volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 6534 > < Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 6532
Page 3
background image

-

Using a multimeter, check the Solenoid Valve electrical harness connector terminals to the Transmission Control Module (TCM) J217 electrical
harness connector T52 terminals for an open circuit.

Specified value: 1.5 Ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for a short circuit to each other, Battery (+), and Ground (GND).

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction was found in the wiring and the resistance was not OK:

-

Replace the faulty Solenoid Valve.

-

Erase the DTC memory. 

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:
Repair complete, Generate readiness code. See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness
Codes

-

End diagnosis.

If the DTC does return and no malfunction is detected in the wiring and resistance was OK:

-

Replace the Transmission Control Module (TCM) J217.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures

1. Check the DTC memory. 
2. If necessary, erase DTC memory of the Transmission Control Module (TCM) J217.
3. Generate readiness code.

Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 6534 > < Shift Solenoid, A/T|Locations|Page 6532