Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Transmission Position Switch/Sensor: Testing and Inspection

Multi-Function Transmission Range (TR) Switch F125, Checking 

Special tools, testers and auxiliary items required

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Multimeter

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Wiring diagram

Requirements 

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Fuse SB28 OK.

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The Control Module with indicator unit in the Instrument Cluster Control Module J285 must be OK.

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The selector lever cable adjustment OK.

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The battery voltage must be at least 12.5 Volts.

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All electrical consumers must be switched off.

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The parking brake must be engaged.

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The selector lever must be in the "P" position.

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The Ground (GND) connections to transmission must be OK.

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Ignition switched off.

Test procedure

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Perform a preliminary check to verify the customers complaint.

Start diagnosis 

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Switch the ignition on.

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Depress the brake pedal and maintain depressed.

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Shift the selector lever into all positions.

The selector lever position must correspond to the display of the Control Module with the indicator unit in the Instrument Cluster Control Module J285.

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Switch the ignition off.

If the selector lever position does not correspond to the display of the Control Module with indicator unit in the Instrument Cluster Control Module J285
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Disconnect the Multi-Function Transmission Range (TR) Switch F125 electrical harness connector - 2 -.

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Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

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Repair any damage found to the electrical harness connector.

If the electrical harness connector is not OK:

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Repair the malfunction.

If the electrical harness connector is OK:

Checking voltage

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Switch the ignition on.

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Using a multimeter, check the Multi-Function Transmission Range (TR) Switch F125 electrical harness connector terminal 10 to Ground (GND)
for voltage.

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Switch the ignition off.

Specified value, Battery voltage.

If the specified value was not obtained:

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Check the wiring from the Multi-Function Transmission Range (TR) Switch F125 electrical harness connector terminal 10 to the Fuse (on