volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Front Wheel Alignment|Page 1939 > < Front Wheel Alignment|Page 1937
Page 3
background image

^

VAG 1813 Wheel alignment computer

^

VAG 1869/2 Brake pedal loading device

Rim run-out compensation
The lateral run-out of the wheel must be compensated for. Otherwise the result of the measurement will be incorrect.
If the lateral run-out compensation is not performed it is not possible to adjust the toe correctly!
^

Make sure that the sliding plates and turntables are not touching the end stop when checking the wheel alignment.

^

Vehicle accurately aligned, suspension bounced and rocked several times

^

The test equipment must be properly adjusted and attached to the vehicle. Follow instructions provided by equipment manufacturer!

-

Carry out wheel run-out compensation.
When doing this observe the information from the manufacturer of the wheel alignment unit.

-

Install brake pedal loading device from VAG 1869/2.

Overview of work procedure for measuring vehicle
The following work sequence of steps must be adhered to!
-

Check front axle camber and center if necessary.

-

Check rear axle camber and adjust if necessary.
Rear axle camber adjustment only possible on vehicles with all wheel-drive.

-

Check rear axle toe and adjust if necessary.

Vehicles with front wheel drive
Rear axle toe can only be centered

Vehicles with all-wheel-drive

Front Wheel Alignment|Page 1939 > < Front Wheel Alignment|Page 1937