Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Barometric Pressure Sensor: Testing and Inspection

Barometric pressure (BARO) sensor -F96-, checking

 
Special tools, testers, measuring instruments and auxiliary items required 

-

VAG 1598/22 Test Box 

-

Fluke 83 Multimeter 

-

VW 1594 Adaptor kit 

-

Wiring diagram 

Test conditions 

-

Vehicle is stationary, engine running at idle.

Test sequence

-

Connect VAG 1551 Scan Tool (or VAG 1552 mobile scan tool). Then start engine and select Engine Control Module (ECM) via "address word"
01. 

(connecting Scan Tool and selecting Engine Control Module (ECM), See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Reading and Clearing
Diagnostic Trouble Codes/Scan Tool Connecting) 

Indicated on display: 

Rapid data transfer

HELP 

Select function XX 

-

Press buttons -0- and -8- to select function "Read measuring value block" and press -Q- button to confirm input. 

Indicated on display: 

Read measuring value block

HELP 

Enter display group number XXX 

-

Press buttons -1-,-1- and -3- to select "Display group number 113" and then press the -Q- button to confirm input. 

Indicated on display: 

Read measuring value block

113 -> 

1

2

3

4

(1 through 4 = display fields) 

-

Check indicated value of Barometric pressure (BARO) sensor in display field 4. 

-

Specified value: actual air pressure (approx. 1000 mbar) 

NOTE:  Compare indicated value in display field 4 with the VAG 1397/A turbocharger test tool if necessary. 

If the specified value is not obtained: 

-

Disconnect the 3-pin connector at sensor, Refer to "Fuel Delivery and Air Induction", See: Fuel Delivery and Air Induction/Locations; Component
location overview 

-

Switch ignition on. 

-

Connect multimeter to the following terminals of the connector for a voltage measurement: