Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Axle Shaft: Service and Repair
Servicing

NOTE:

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Drive shafts on vehicles with Plus suspension have shorter and finer splines on the outer joint. The wheel bearing is secured by a 12-point nut.

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The splines of the outer joint and the hub on Plus suspensions are secured with locking fluid part No. D 185 400 A2, or equivalent.

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Drive shaft, removing and installing, refer to Replacement.

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Grease quantity:
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Outer constant velocity joint: 100 g of G-6.3, or equivalent, grease.

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Inner constant velocity joint: 110 g of G-6.3, or equivalent, grease.

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Greasing outer joint: press half of the grease into the joint, and the other half evenly into the boot.

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Greasing inner joint: press half of the grease into the inner joint from both sides, the other half evenly into the boot.

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When replacing the boot grease joint as required.

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Directly below the component legend are the Fig. numbers. Please refer to these for information regarding removal and installation instructions.

1

Outer constant velocity joint
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Replace complete

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Removing, refer to Fig. 1

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Installing: Drive onto the shaft with plastic hammer until circlip comes out

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Greasing, refer to notes above

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Checking. See: Constant Velocity Joint/Testing and Inspection 

2

Circlip
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Always replace

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Install in groove of shaft

3

Thrust ring

4

Dished washer
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Larger diameter (concave side) contacts thrust ring

5

Clamp
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Always replace

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Tightening, refer to Figs. 2 and 3

6

Boot constant velocity joint, 90 mm dia.
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Check for cracks and abrasion