volkswagen Workshop Repair Guides

Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure Regulator|Testing and Inspection|Page 3527 > < Fuel Pressure Regulator|Testing and Inspection|Page 3525
Page 3
background image

Checking wiring

If the manufacturers test box is being used. Perform the following step.

-

Install the test box.

If the manufacturers test box is not being used. Perform the following step.

-

Remove the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to the Repair Information.

-

Using a multimeter, check the Fuel Pressure Regulator Valve (N276) electrical harness connector terminal to the Motronic Engine Control Module
(ECM) (J623) electrical harness connector T60 terminal for an open circuit.

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring for an open, high resistance or short circuit to voltage or ground.

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring:

-

Erase the DTC memory. Refer to => [ Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory ] See: Computers and Control Systems/Testing and
Inspection/Scan Tool Testing and Procedures/Diagnostic Modes 01 - 09. 

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Generate readiness code. Refer to => [ Readiness Code ] See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles
and Readiness Codes. 

If the DTC does return, no malfunction is detected in the wiring and the voltage supply is OK:

-

Replace the Motronic Engine Control Module (ECM) (J623). Refer to the Repair Information.

-

Assembly is performed in the reverse of the removal.

Final procedures

Fuel Pressure Regulator|Testing and Inspection|Page 3527 > < Fuel Pressure Regulator|Testing and Inspection|Page 3525