Workshop Repair Manuals

Volkswagen Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

volkswagen Workshop Repair Guides


Passat Sedan V6-3.6L (BLV) (2008)

Powertrain Management > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Computers and Control Systems > Body Control Module > Component Information > Service and Repair > Special Purpose Vehicle Control Module > Page 2584

Page 1
background image

Body Control Module: Service and Repair
Comfort System Central Control Module (J393)

Comfort System Central Control Module (J393)

Special tools, testers and auxiliary items required

‹› Torque Wrench (V.A.G 1410)

‹› If Comfort System Central Control Module is to be replaced, the work procedure => [ Comfort System Central Control Module, Replace and

Coding ] See: Testing and Inspection/Programming and Relearning/Comfort System Central Control Module (J393), Replace and Coding to read
out the codes stored in the module must always be performed.

‹› After replacing Comfort System Central Control Module, other functions of Comfort System Central Control Module such as Anti-theft

Immobilizer, Anti-theft Alarm System, access and start authorization, tire pressure monitoring and central locking system key must also be
adapted, depending on vehicle equipment. 

‹› In this case, start by adapting the Anti-theft Immobilizer. Refer to => [ Anti-Theft Immobilizer Control Module, Adapting ] See: Accessories and

Optional Equipment/Antitheft and Alarm Systems/Testing and Inspection/Programming and Relearning/Anti-Theft Immobilizer Control Module
(J362), Adapting and then the other equipment-dependent functions of comfort system central control module in any order.

Removing:

-

Switch ignition and all electrical consumers off and disengage the key or ignition switch in position 0 (ignition off).

-

Remove the glove compartment.

-

Pull retaining tab - 2 - on the comfort system central control module bracket in the - direction of the arrow - and slide the comfort system central
control module until recesses -  - and - 3 - line up.

‹› The connectors can only be disengaged and disconnected when the recesses -  arrows - of the connectors and bracket line up exactly.

Powertrain Management > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Computers and Control Systems > Body Control Module > Component Information > Service and Repair > Special Purpose Vehicle Control Module > Page 2584

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]